Desde que entro en servicio el apache marco la diferencia, ya que la tecnología con la que cuenta esta bestia es la mas moderna del mundo, no se a escatimado recursos monetarios para que el AH-64 siempre este por delante de sus adversarios.

Desarrollo:

A principios de los años 1970 la amenaza de la Unión Soviética estaba muy presente y las fuerzas de EE.UU tenían esto muy en cuenta y debido a eso era esencial desarrollar un medio efectivo para la destrucción de medios blindados.

Las diferentes ramas militares de Estados Unidos tenían medios anti-blindados, la fuerza aérea contaba con los poderosos A-10 y la marina los Harrier pero el ejercito tenia otros planes y pretendía desarrollar su propio medio para la destrucción de tanques.

Aunque las fuerza terrestre de EE.UU contaban con el cobra un helicóptero que participo en la guerra de Vietnam, lo cierto es que buscaban un aparato con mejores capacidades, por ley el ejercito tenia prohibido operar aviones de ala fija por ende están obligados a desarrollar un helicóptero mas potente.

Bell Cobra:

Se lanzo un programa que buscaba crear el helicóptero de ataque que cumpla las exigencias de las fuerzas terrestres de Estados Unidos. En el año 1973 el departamento de defensa de los Estados Unidos seleccionó como finalistas a Bell y a la división de Aeronaves Toolco de Hughes Aircraft(posteriormente Hughes Helicopters). Así empezó la fase 1 de programa AAH.

Ambas compañías presentaron sus prototipos pero el elegido fue el YAH-64A de Hughes, en detrimento del YAH-63A de Bell. Las razones para la elección del YAH-64A incluían su rotor principal de cuatro palas con mayor tolerancia a los daños y la inestabilidad en el tren de aterrizaje triciclo del YAH-63.

Finalmente el A-64 entro en servicio activo en el ejercito de Estados Unidos en el año 1984.

Características generales:

El diseño del helicóptero apacha le permite resistir impacto de municiones de 23mm y seguir operando algo clave ya que su función principal es apoyar a la infantería lo que expone a recibir ataques de los enemigos debido a que en varias ocasiones se tiene que acercar para brindar un mejor apoyo.

También cuenta con la capacidad de volar todo tiempo para poder estar disponible cuando se lo necesite en el campo de batalla o incluso durante desastres naturales.

Tripulación:

El helicóptero tiene dos tripulantes un artillero/copiloto y el piloto que cuentan con una cabina totalmente equipada para poder garantizar un buen uso de esta bestia para cumplir la misión que se le requiera. También cabe aclarar que el habitáculo esta blindado para poder proteger a sus operadores.

Los asientos y la estructura esta diseñado para proporcionar a la tripulacion un 95% de posibilidades de sobrevivir a impactos contra el suelo desde una altura de 12,8 metros a 46 km/h.

Tren de aterrizaje:

El tren de aterrizaje del helicóptero de AH-64 esta formado por dos ruedas principales simples en la parte inferior de la cabina mas una rueda de cola giratoria con autocentrado y bloqueable.

Propulsión

El AH-64 está dotado por dos motores turboeje General Electric T700-GE701, fabricado por la subsidiaria GE Aviation. Los componentes importantes están protegidos por una armadura y las salidas de gases de las turbinas disponen de supresores de infrarrojos que reducen la emisión de calor.

Los motores están separados para evitar que ambos se dañen al mismo tiempo en combate.

El modelo del motor T700-GE-701, es capaz de desarrollo una potencia de 1410 kw (1890HP) durante 30 minutos y 1238 kw (1660 HP) de forma continua.

Versión Apache	Modelo de los motores (2)	Potencia de cada motor
AH-64A	General Electric T700-GE-701	1265 kW (1696 HP)
AH-64A+/D	General Electric T700-GE-701C	1410 kW (1890 HP)
AH-64D Bloque III	General Electric T700-GE-701D¹³	1500 kW (2000 HP)
WAH-64D	Rolls-Royce Turbomeca RTM322	1566 kW (2100 HP)

Tripulación: 2 (piloto y copiloto/artillero)
Longitud:
- Total: 17,73 m (incluyendo rotores)
- Fuselaje: 15,06 m
Diámetro rotor principal: 14,63 m
Envergadura: 5,23 m
Altura: 3,87 m
Área circular: 168,11 m²
Peso vacío: 5165 kg
Peso cargado: 8000 kg
Peso máximo al despegue: 9500 kg
Planta motriz: 2× turboejes General Electric T700-GE-701.
- Potencia: 1 260 kW (1 690 HP; 1 713 CV) cada uno.
- Posteriormente actualizados a la versión 701C de 1409 kW (1890 HP) cada uno.
Hélices: rotor principal con 4 palas, rotor de cola con 4 palas no ortogonales.

Rendimiento

Velocidad nunca excedida (V_ne): 365 km/h (227 MPH; 197 kt)
Velocidad máxima operativa (V_no): 293 km/h (182 MPH; 158 kt)
Velocidad crucero (V_c): 265 km/h (165 MPH; 143 kt)
Alcance en combate: 480 km (259 nmi; 298 mi)
Alcance en ferry: 1 900 km (1 026 nmi; 1 181 mi)
Techo de vuelo: 6 401 m (21 000 ft)
Régimen de ascenso: 12,7 m/s (2 500 ft/min)
Carga del rotor: 47,90 kg/m²
Potencia/peso: 310 W/kg

Armamento

El helicóptero está armado con un cañón automático M230 de 30 milímetros. Además, tiene dos estructuras alares en los laterales, cada una con dos pilones articulados inferiores y un punto de anclaje en el extremo, en los pilones puede cargar armamento de ataque y depósitos de combustible externos de 871 litros (230 galones) y en los extremos puede llevar misiles de defensa. El AH-64 carga una gama variada de armamento externo en las alas, normalmente una combinación de misiles antitanque AGM-114 Hellfire, cohetes no guiados de 70 milímetros y de propósito general Hydra 70 y misiles antiaéreos AIM-92 Stinger para defensa. En caso de emergencia, las alas también pueden servir para transportar personal. Tiene un telémetro/designador láser, usado para designar el sistema de misiles Hellfire así como proporcionar la distancia a la información del objetivo para los cálculos de las soluciones balísticas del computador de control de tiro.

Armamento básico

El sistema de cohete aéreo de aletas plegables (FFAR, siglas de Folding Fin Aerial Rocket) Hydra 70 consiste en un contenedor cilíndrico que porta 19 cohetes de 70 mm con carga variable: puede ser de alto poder explosivo (HE), de submuniciones multipropósito (MPSM, siglas de Multi-Propose Sub-Munitions), incendiarias, de humo, de iluminación o flechette. Tienen un alcance máximo de 9000 metros, siendo la distancia más efectiva a 3000-4000 metros. El Apache puede cargar un máximo de 76 cohetes.²⁰Cohetes.El cañón automático M230 de 30 mm, montado en una torreta de acción hidráulica en la parte inferior del helicóptero, se acciona eléctricamente de forma externa. Tiene una cadencia de tiro de 600-650 disparos/minuto, un alcance máximo de 4000 metros y un alcance efectivo de 1500-1700 metros. Utiliza munición M789 de alto poder explosivo (HE) de doble propósito, y dispone de una capacidad máxima de 1200 proyectiles. Puede ser sincronizado con el casco con pantalla HMD del artillero, fijado en una posición de disparo hacia adelante fija, o controlado a través del sistema de adquisición y designación del objetivo (TADS). Es usado principalmente contra objetivos desprotegidos o poco blindados, también para protección propia.Cañón automático.

Misiles antitanque.

El AGM-114 Hellfire es un misil antitanque guiado por láser y radar capaz de destruir cualquier tipo de vehículo blindado conocido. Tiene dos formas de operación: autónoma, guiado por el mismo Apache que lo dispara, o remota, el objetivo es designado por otro helicóptero o por un soldado desde tierra. El alcance es desde los 500 a los 8000 metros. Un Apache puede cargar un máximo de 16 misiles.

Otro armamento

El Apache puede montar misiles antirradiación AGM-122 Sidearm para atacar los sistemas de radares enemigos. Estos misiles tienen un alcance de 16,5 km.Misiles antirradar.

Misiles antiaéreos.

Como defensa antiaérea o para misiones de ataque a helicópteros enemigos, el Apache puede equipar misiles aire-aire en puntos de anclaje fijados en el extremo de cada ala, sin que ello haga variar la carga de armamento aire-superficie que lleva en los pilones. Este armamento ha sido añadido al Apache entre 1997 y 1998. Puede llevar cuatro misiles AIM-92 Stinger o Mistral, dos en cada extremo de ala con un alcance de entre 4 y 5 km; o dos misiles AIM-9 Sidewinder, uno en cada extremo del ala con un alcance de hasta 18 km.

Configuraciones

Capacidades de armamento y prestaciones en un helicóptero AH-64A según el perfil de la misión:

Misión	Hellfire	30 mm	Hydra 70	Velocidad máxima nudos	Razón de ascenso pies/min	Duración de la misión (horas)
Antitanque	16	1200		148	990	2,5
Fuerza de cobertura	8	1200	38	150	860	2,5
Escolta		1200	76	153	800	2,5

Algunas configuraciones de misión usadas por los AH-64A del Ejército de los Estados Unidos:

Avionica

Equipo de sensores y sistemas de apuntamiento combinados TADS/PNVS (sistema de adquisición y designación del objetivo / sensor de visión nocturna del piloto)
Contramedidas:

Receptor de alerta radar AN/APR-39A(V) suministrado por Northrop Grumman y Lockheed Martin.
Sistema de adquisición de objetivos con soporte electrónico a las interferencias de frecuencia de radar Lockheed Martin AN/APR-48A.
Equipo de contramedidas por infrarrojos BAE Systems IEWS AN/ALQ-144.
Receptor de alerta láser Goodrich AN/AVR-2.
Interferidor de radar ITT AN/ALQ-136(V).
Dispensadores de señuelos

El AH-64 a demostrado en sucesivas operaciones militares que esta mas que capacitado para lidiar con las exigencias de los conflictos actuales y eso le a servido para que muchas naciones lo compren y lo adopten como su principal medio de apoyo a tierra.